اجرا نشدن مصوبات بودجه ۱۴۰۰ در شهرداری تهران | گره ترافیک پایتخت بدون کمک دولت باز نمیشود | درخواست بازنگری در طرح تفصیلی دهونک
تاریخ انتشار: ۲۰ آذر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۹۰۰۸۲۸
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از پایگاه خبری شورای اسلامی شهر تهران، حبیب کاشانی عضو و خزانهدار شورای اسلامی شهر تهران در ادامه دیدارهای دورهای از مناطق، با حضور در منطقه ۳، ضمن دیدار با حمید جوانی شهردار این منطقه و معاونان وی از نزدیک به بررسی مشکلات شهروندان پرداخت.
خزانهدار شورای اسلامی شهر تهران ضمن تشکر از گزارش ارائهشده توسط شهردار و معاون منطقه، یکی از معضلات قدیمی و گریبانگیر تهران را بحث حمل و نقل و مشکلات پیرامون آن برشمرد و بیان کرد: گرههای ترافیکی، فقدان یا کمبود ناوگان حمل و نقل عمومی و عدم تجهیز بهموقع مترو بدون توجه و کمک دولت و سایر ارگانهای دخیل نمیتواند باز شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
کاشانی در ادامه عدم اجرای مصوبات بودجه در سال ۱۴۰۰ و کاهش آن به لحاظ عدم تحقق را که در دستور کار مدیریت شهری قرار گرفته است، از دیگر مشکلات پیش رو برشمرد و ابراز امیدواری کرد: با درایت و همکاری مدیران و کارکنان شهرداری و شهروندان پایتخت این مشکل نیز پشت سر گذاشته خواهد شد.
وی توجه شهردار تهران به نیروهای داخل شهرداری و استفاده از این عزیزان را در پستهای مدیریتی ضروری دانست و بر تحقق آن تاکید کرد.
خزانهدار شورای اسلامی شهر تهران به توجه ویژه به اعتماد شهروندان تهرانی به مجموعه مدیریت شهری اشاره کرد و افزود: شهروندان تهرانی همیشه و در همه حال پشتیبان مدیریت شهریشان بودهاند و باید قدردان این موهبت باشیم و از این اعتماد با مشارکت در همه فعالیتها بهرهمند شویم.
حمید جوانی شهردار منطقه ۳ نیز در این جلسه ضمن قدردانی از توجه اعضای شورا به بدنه شهرداری، از مشکلات دهونک به عنوان یکی از معضلات قدیمی این منطقه یاد کرد و خواستار بازنگری در طرح تفصیلی این ناحیه شد.
شهردار منطقه ۳ همچنین مشکلات باغات در سطح منطقه و تعیین تکلیف آنها به ویژه در بخش شمالی منطقه را یادآور شد و درباره مسائل موجود در پهنههای تجاری و اداری منطقه نکاتی را مطرح کرد.
جوانی به مشکلاتی که کانالهای آبی در سطح منطقه و حریم این بخش ایجاد کردهاند، اشاره کرد و راهکارهایی را برای برونرفت از این معضلات ارائه داد.
در ادامه جلسه، با حضور کاشانی، جوانی و معاونان وی مشکلات شهروندانی که در شهرداری منطقه ۳ حضور داشتند، مورد بررسی قرار گرفت.
کد خبر 642458 برچسبها ترافیک - شهری شوراى شهر تهرانمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: ترافیک شهری شوراى شهر تهران شورای اسلامی شهر تهران منطقه ۳
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۹۰۰۸۲۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رفع ایراد ۷۰۰۰ واگن باری بدون ترمز در دولت سیزدهم
مدیرعامل راه آهن با یادآوری سیر حدود ۸۰۰۰ واگن شیر بسته(بدون ترمز) در شبکه ریلی، گفت: از این تعداد ۷هزار واگن رفع ایراد شد و به شبکه سیر بازگشت. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم،سیدمیعاد صالحی در مراسم تقدیر از برترینهای حوزه ایمنی ریلی گفت: با تلاشهای مجموعه همکاران شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران، سوانح ریلی از هفتهای 4.5 مورد در سال 1399 به 3.5 مورد در سال رسیده ایم.کاهش سوانح ریلی حاکی از از تلاش، صرف بودجه، اولویتگذاری و عملیات شبانهروزی است.
وی با یادآوری سیر 8000 واگن باری بدون ترمز (شیر بسته) در شبکه ریلی طی سنوات گذشته و ممانعت از حرکت آنها توسط راه آهن، افزود: از این تعداد 7000 دستگاه واگن پس از رفع ایراد به شبکه سیر بازگشتند.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به قانون بودجه 1403 توضیح داد: کل بودجه در نظر گرفته شده برای تعمیر و نگهداری ناوگان ریلی 5 هزار میلیارد تومان است، اما پولی که برای واردات بنزین و گازوئیل در نظر گرفته شده 140 هزار میلیارد تومان است.
صالحی گفت: ای کاش در مجلس شورای اسلامی 10000 میلیارد تومان از این رقم 140 هزار میلیارد تومانی که سالانه 20 هزار کشته و 200 هزار مجروح جادهای دارد را به حوزه ریلی برای افزایش و بهبود تعمیرات در حوزه خط، ناوگان و علائم اختصاص میدادند.
انتهای پیام/